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驾驶室倾斜油缸(空转)
驾驶室倾斜油缸(空转)由于大多数卡车的设计,发动机位于驾驶室的正下方。为了保证发动机的可及性,使用了液压系统。可单独调节的驾驶室油缸在这里发挥着重要作用。一旦启动,气缸就会缩回并启动驾驶室的倾斜过程。
驾驶室倾斜油缸(空转)
由于大多数卡车的设计,发动机位于驾驶室的正下方。为了保证发动机的可及性,使用了液压系统。可单独调节的驾驶室油缸在这里发挥着重要作用。一旦启动,气缸就会缩回并启动驾驶室的倾斜过程。一旦到达终端位置,气缸就会将驾驶室保持在固定位置,从而确保安全进入发动机舱。
WEBER-HYDRAULIK 获得专利的空动系统可确保驾驶时的最佳舒适度。驾驶室倾斜油缸在底盘和驾驶室之间建立静态连接。然而,在行驶过程中,阻尼会导致这些部件之间发生相对运动。为了补偿这些冲击,气缸在行驶时必须能够自由移动。空转系统可以实现这一点。
优点
获得专利的空动系统可在行驶过程中实现气缸的自由运动
坚固耐用的设计
标称压力 | 最大限度。60kN |
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标称拉力 | 最大限度。40kN |